«Большая работа была проделана с 2019 года. Привели в нормативное состояние более 1700 километров региональных дорог. В следующую пятилетку планируем отремонтировать более двух тысяч километров. Это - опорная сеть, региональные дороги, улично-дорожная сеть населенных пунктов. Ремонт будет с другим подходом. Если дорога проходит через населённый пункт, то здесь не просто заменим асфальт, но и бордюры, тротуары, газоны, освещение. Всё должно выглядеть эстетично. Сформируем новую улично-дорожную сеть. Эту программу сейчас разрабатываем и согласовываем с губернатором Забайкальского края. Он лично держит этот вопрос на контроле. Что касается региональной автодорожной сети, мы планируем привести ее в нормативное состояние к 2030 году включительно», - сказал Алексей Гончаров.

В этом году в регионе ремонтируют более 320 километров дорог.

«Это - непростые объекты. Контрактация проходила с апреля по июнь, при этом есть уже объекты, которые сданы — это участки трасс Мангут-Кыра, Дарасун – госграница с Монголией. В городе уже введены участки: часть улиц Александрово-Заводской и Народной в читинской городской агломерации, где подрядчик завершил работы с опережением графика. Работы продолжаются. В рамках наших штабов составлены рабочие графики со всеми подрядчиками. Столкнулись с трудностями, которые решаем в рамках штабов. В этом году стояла задача всё до 15-20 октября завершить. Большую часть закончим. У нас есть пять наиболее сложных объектов. Начали заранее готовить программу, мы ее планируем уже в октябре согласовать с Александром Осиповым и запустить процесс контрактации. За счет этого все подрядные организации спокойно приготовятся к строительному сезону, подготовят материалы, заводы, ресурсы, заключат договоры», - сказал Алексей Гончаров.

Он также добавил, что каждый сезон выявляют подрядчиков, с которыми нужно расстаться, потому что, в первую очередь, важно мнение и удовлетворённость работами граждан.

Пресс-служба правительства Забайкальского края, Мария Пищулина