«Мы подписали один из крупнейших в истории России и Китая контрактов почти на 2,5 триллиона рублей (25,7 млрд. долларов) на 70 миллионов тонн на 12 лет поставки зерновых, зернобобовых, масляничных грузов», - поделился Карен Овсепян.

Он отметил, что указанная инициатива будет способствовать нормализации экспортной структуры в рамках «Пояса и пути». «Ситуация заключается в том, что мы совершенно точно с лихвой замещаем выпавшие объемы украинского экспорта за счет Сибири и Дальнего Востока», - подчеркнул Овсепян.

Он также анонсировал скорый запуск сухопутной зерновой инициативы. «В последних числах ноября - в начале декабря на встрече глав правительств России и Китая будет подписан межгосударственный договор о «Новом сухопутном зерновом коридоре», - указал он.

Напомним, ООО «Забайкальский зерновой терминал» и АО «Контейнерный терминал Забайкальск» в преддверии проходящего в Пекине юбилейного форума международного сотрудничества «Один пояс – один путь» провели переговоры с крупнейшей государственной транспортно-логистической компанией Китая Sinotrans Ltd и международной транспортно-экспедиторской компанией Trans Eurasia (Tianjin).

Компании заключили многостороннее пакетное соглашение о стратегическом сотрудничестве в организации контейнерных перевозок в рамках модели «Зерно +», обеспечивающей 100% загрузку железнодорожных транспортных средств «в обе стороны».

Пресс-служба правительства Забайкалья,

Телефон для СМИ: 8 (3022) 23-37-49, e-mail: pressazk@mail.ru