По его словам, грузопоток по СМП вырос с 4 миллионов тонн в 2014 году до 34 миллионов тонн в 2022-м, в пять раз превысив рекорд советского времени. Ведущие арктические компании подписались под целевыми объемами грузов. В соответствии с соглашениями, только эти компании должны поставить на СМП не менее 30 миллионов тонн в 2023 году и более 190 миллионов тонн в 2030 году.

«План развития СМП позволит создать всю необходимую инфраструктуру, чтобы вывезти эти грузы. Фактически формирует новую экономику Арктики», - сказал Алексей Чекунков.

План содержит пять основных разделов. Он предусматривает формирование грузовой базы. В частности, привлечение новых грузопотоков, развитие каботажной линии и транзитных перевозок, а также увеличение количества рейсов. Создание наземной транспортной инфраструктуры – от Мурманска до Владивостока создаются и модернизируется 14 портов и терминалов, вводятся новые перевалочные терминалы для СПГ, угля и удобрений.

Развитие флота – утверждены планы-графики создания нового ледокольного и транспортного флота ледового класса в количестве 153 судов. Судостроительная отрасль успешно преодолевает вызовы, связанные с замещением иностранных технологий.

Обеспечение безопасности судоходства по СМП включает новую спутниковую группировку, развитие гидрографического и гидрометеорологического обеспечения, аварийно-спасательной и медицинской инфраструктуры. Централизация управления и развитие судоходства – основные полномочия по управлению судоходством по СМП переданы «Росатому». Совместно с правительством компания создает единую экосистему, удобную для всех участников СМП.

Он отметил, что развитие Севморпути принесет государству значительные дополнительные доходы, которые позволят создать новое качество жизни в российской Арктике. Объем налоговых поступлений в бюджет до 2035 года от проектов вдоль СМП должен составить более 16 триллионов рублей.

Также будет повышена эффективность снабжения северных регионов. Государственная дума уже приняла в первом чтении проект Федерального Закона «о Северном завозе», который сделает доставку товаров на север быстрее и надежнее, и в конечном итоге снизит наценку в арктических магазинах.

На совещании с членами правительства президент Владимир Путин подчеркнул, что проект развития Северного морского пути носит абсолютно фундаментальный характер.

«К 2030 году грузооборот должен быть почти 200 миллионов тонн. И это востребовано. Развитие Северного морского пути это, безусловно, один из очевидных стратегических приоритетов. И здесь, наверное, не стоит нам экономить и что-то сокращать исходя из текущей конъюнктуры. Хотя и текущая конъюнктура дает нам основание рассчитывать на то, что все наши проекты такого характера будут реализовываться», - сказал глава государства.

Ранее зампредседателя комитета Совета Федерации по международным делам, представитель от исполнительного органа государственной власти Забайкалья Баир Жамсуев принял участие в заседании Совета по вопросам развития Дальнего Востока, Арктики и Антарктики. По словам сенатора, Северный морской путь (СМП) является стратегически важным транспортным коридором страны.

Забайкальский центр социально значимой информации, Екатерина Гончаренко

E-mail: infocom75@yandex.ru