«Освоение Красночикойского и Читкандинского месторождений каменного угля вошло в программу комплексного развития Забайкальского края, в рамках которой предусмотрено строительство подъездного железнодорожного пути на станции Красночикойская от станции Гыршелун и на станции Читкандинская от станции Чина Забайкальской железной дороги», - уточнил Александр Осипов.

Он также добавил, что Чикойское месторождение имеет порядка 800 миллионов тонн запаса угля. Читкандинское - около 9,8 миллиона тонн, поскольку ещё мало изучено.

«Забайкалье, как регион, «Колмару» интересен. Первым этапом мы проведем и оценку территории, в частности месторождений с участием Росгеологии и Федеральным агентством по недропользованию», - комментирует генеральный директор «Колмара» Артем Левин.

Отметим, что основным направлением деятельности компании «Колмар» является освоение запасов каменно-угольных месторождений Южной Якутии. Балансовые запасы компании составляют более 1 млрд. тонн углей, большая часть которых — дефицитные премиальные марки коксующихся углей, обладающих уникальным набором физических и химических свойств.

В настоящее время компания «Колмар» реализует на Дальнем Востоке три крупнейших инвестиционных проекта: строительство ГОК «Денисовский» и ГОК «Инаглинский», которые стали якорными резидентами ТОР «Южная Якутия», и специализированного терминала для перевалки угля «ВаниноТрансУголь» в Хабаровском крае, который является резидентом «Свободного порта Владивосток».

Пресс-служба правительства Забайкальского края