“Ежегодно в наших опросах принимают участие порядка 15 000 человек. Это пассажиры и водители. Идёт большая активная работа Минтранса, регионов по модернизации инфраструктуры. 54% населения замечают обновление автопарка. Более половины – хорошие цифры. Вместе с тем решения по изменению маршрутов, переносу остановок, смене типов автобусов в регионах не всегда учитывают мнение людей или по-разному воспринимаются. Доля граждан, считающих, что пользоваться транспортом за последний год стало менее удобно, выросла с 42% до 59%”, – сказал руководитель Исполкома Народного фронта Михаил Кузнецов.

По его словам, в связи с этим Народный фронт поддерживает предложение комиссии Госсовета о введении в паспорт нацпроекта показателя оценки качества транспортного обслуживания, а также включение в него индикаторов пассажирской удовлетворённости. Анализ обращений на Прямую линию с Президентом говорит о том, что зачастую вопросы расписания, времени ожидания и заполненности для людей иногда даже важнее возраста автобуса.

Согласно исследованию, одной из наиболее острых проблем остаётся переполненность общественного транспорта. На неё указали 73% опрошенных. Ещё граждане критикуют несоблюдение расписания, об этом рассказали 55% участников исследования.

Кроме того, растёт недовольство работой транспорта в вечернее время. Около 45% пассажиров отмечают, что после 21:00 уехать достаточно сложно. Особенно остро проблема стоит для работающих граждан в возрасте от 30 до 50 лет. При этом для частных перевозчиков вечерний рейс зачастую экономически невыгоден: затраты на “полупустой” круг могут в два раза превышать возможный доход.

“Комиссией Госсовета подготовлено решение по созданию гарантирующего перевозчика в регионах. Если это сможет решить перечень проблем, о которых говорят люди, то это было бы здорово. Мы здесь полностью поддерживаем и предлагаем ещё простое дополнение — размещать на остановках QR-коды со ссылкой на актуальное расписание и навигацию движения автобусов. Навёл телефон, увидел, когда будет автобус, – это позволит сориентировать пассажиров. Не очень затратная история, но людям тоже поможет”, – отметил Михаил Кузнецов.

Отдельного внимания требует транспортная доступность малых населённых пунктов. 32% жителей сельской местности отмечают её ухудшение за последний год. Основная причина – отмена нерентабельных рейсов. На Прямую линию поступали обращения граждан о том, что некоторые маршруты, отменённые ещё во время пандемии, до сих пор не восстановлены.

Народный фронт поддерживает внедрение перевозки по требованию в населённых пунктах, где невозможно организовать полноценный регулярный маршрут. При этом для таких перевозок необходимо разрешить использовать не только автобусы, но и отечественные легковые автомобили, если речь идёт о перевозке трёх-четырёх человек.

Ещё одна системная проблема – дефицит кадров в отрасли общественного транспорта. Водители из-за него вынуждены работать по 14-16 часов за смену. Народный фронт предлагает уделить особое внимание условиям труда водителей, в том числе возможности отдыха и недопущению сверхурочной работы.

Наконец, более половины опрошенных граждан сталкивались с отсутствием или неисправностью терминалов безналичной оплаты.

Комиссия Госсовета подготовила предложение об оплате проезда через национальный мессенджер МАКС. При этом, по мнению Народного фронта, принципиально важно предусмотреть возможность такой оплаты в офлайн-режиме на случай временных ограничений мобильного интернета.

Руководитель регионального отделения Народного фронта в Забайкальском крае Виктория Попова отмечает, что все перечисленные проблемы актуальны и для нашего региона.

«Мы регулярно получаем жалобы от жителей края, и их содержание практически зеркально отражает общероссийскую статистику. Яркий пример в Чите с маршрутом №42. Мы понимаем аргументы перевозчиков об экономической невыгодности, но общественный транспорт — это прежде всего социальная услуга, а не только бизнес. Продолжим держать вопрос на контроле и добиваться от профильных ведомств конкретных решений, чтобы поездки для забайкальцев стали предсказуемыми и комфортными», – сказала Виктория Попова.

По информации Народного фронта