500 лет Северному морскому пути: как начиналась великая арктическая история
В 2025 году Россия отмечает важную юбилейную дату — 500 лет с момента начала освоения Северного морского пути (СМП). Эта дата связана с первым упоминанием о возможности проложить морской маршрут вокруг Евразии, сделанным русским дипломатом Дмитрием Герасимовым в 1525 году. Однако символическое значение этой дате придало современное государство: Президент России Владимир Путин подписал Указ «О праздновании 500-летия начала освоения Россией Северного морского пути».
Историческое начало
Идея Северного морского пути возникла ещё в эпоху Великих географических открытий, когда европейские державы стремились найти кратчайшие пути в Азию. Русские поморы уже в XI–XII веках начали осваивать побережья Белого, Баренцева и Карского морей, используя простые суда — лодьи и челны для торговли и промыслов. Но систематическое исследование и картографирование этих вод началось гораздо позже.
Одним из первых упоминаний о возможном северном маршруте является работа Дмитрия Герасимова — русского посла в Пруссии, который в 1525 году описал идею обхода Евразии с севера, что считается отправной точкой исторического отсчёта освоения СМП. Его мысли стали предтечей многовековой истории исследования Арктики.
Ещё Михаил Ломоносов говорил: «Северный океан есть пространное поле, где усугубиться может российская слава». Эта фраза стала программой развития страны на века вперёд.
Первые экспедиции
Первый успешный сквозной проход по всему маршруту состоялся лишь в 1878–1879 годах под руководством шведского исследователя Эрика Норденшельда на парусно-моторном судне «Вега». Это событие стало международным достижением, но оно также показало огромные трудности, связанные с суровыми климатическими условиями Арктики.
В России же первый полностью успешный транзит по СМП был выполнен в 1932 году советской экспедицией под командованием Отто Шмидта на ледокольном пароходе «Александр Сибиряков», преодолевшем путь за одну навигацию без зимовки. Это событие стало символом начала активного освоения маршрута в масштабах государства.
Шмидт сам говорил: «Если мы хотим сделать Северный морской путь действительно всесезонным путём, то должны не только строить ледоколы, но и создавать систему радиомаяков, спасательных станций и баз». Это было не просто научное наблюдение — это была программа действий.
Значение и развитие
Северный морской путь всегда имел не только экономическое, но и стратегическое значение. Он обеспечивал связь между регионами России, позволял развивать внутреннюю торговлю и способствовал освоению Сибири и Дальнего Востока. Сегодня он рассматривается как один из ключевых элементов национальной инфраструктуры, особенно в условиях изменения климата и увеличения навигационного периода в Арктике.
Президент России Владимир Путин неоднократно подчеркивал, что Северный морской путь должен стать «ключом к развитию Арктики и регионов Дальнего Востока». По его словам, к 2025 году грузопоток по СМП возрастёт в десять раз, достигнув 80 миллионов тонн ежегодно.
Как писал Ломоносов: «Российское могущество прирастать будет Сибирью и Ледовитым океаном».
Пресс-служба правительства Забайкалья,
Телефон для СМИ: 8 (3022) 23-37-49, e-mail: pressazk@mail.ru
