Напомним, что участок км 484 – км 486 автомобильной дороги А-350 Чита – Забайкальск – граница с КНР строят параллельно существующему подъезду к пункту пропуска. Он позволит разделить грузовые и пассажирские потоки транспорта, что будет способствовать повышению безопасности движения, а также пропускной способности автомобильной дороги и пограничного пункта пропуска.

В настоящее время на объекте завершается возведение земляного полотна, которое является основой дороги, обеспечивая ее долговечность, безопасность и эксплуатационную эффективность. Кроме того, дорожники ведут строительство водопропускных труб, переустройство водопровода и устройство дополнительного слоя основания дорожной одежды из щебеночно-песчаной смеси. Всего на объекте задействовано 50 человек и 26 единиц техники, в числе которых самосвалы, экскаваторы, грейдеры, бульдозеры, катки.

«Далее специалистам предстоит приступить к асфальтированию участков дороги. Для этого уже смонтирован асфальтобетонный завод, сейчас ведутся пусконаладочные работы. Уложить покрытие предстоит на участке протяжённостью 2 км. Дорожная одежда будет многослойной и капитальной, соответствующей II категории с расчётной скоростью движения 120 км/ч. На объекте предусмотрено строительство автопарковки на 112 мест и обзорной площадки в асфальтобетонном покрытии», – рассказал заместитель начальника ФКУ Упрдор «Забайкалье» Евгений Дюртеев.

МАПП «Забайкальск» – это крупнейший автомобильный пропускной пункт на границе с Китаем, важный транспортно-логистический узел России на Дальнем Востоке. В ближайшее время начнётся реконструкция самого МАПП, ведется проектирование.

«Сейчас через пункт пропуска в пике проходит 700-800 машин в сутки. После реконструкции пропускная способность кратно вырастет – составит 2400 авто в сутки», – ранее отметил губернатор Забайкальского края Александр Осипов.

Пресс-служба ФКУ Упрдор «Забайкалье», Оксана Кошкина

Телефон для СМИ: 8-914-435-79-82, e-mail: koshkina_oa@zbk.rosavtodor.gov.ru