#ЗабВО90: Забайкалец Николай Копейкин рассказал, почему в регионе гордились авиацией
Забайкальский военный округ славился сильной авиацией. Ей гордились, и именно здесь воспитывались одни из самых сильных военных кадров России. Огромная заслуга забайкальских летчиков – в конфликте на Китайско-Восточной железной дороге, а также в боях на реке Халхин-Гол, и, конечно, в Великой Отечественной войне. О Героях Побед всех конфликтов и сложных экзаменах в боях рассказал председатель городского совета ветеранов Николай Копейкин. Он стал гостем эфира «Радио России-Чита» в программе «Тема недели». В ЗабВО Николай Копейкин служил с 1987 года.
«Свое начало тема авиации берёт с 1904 года. История началась с воздухоплавательной роты. Иван Николаевич Виноградов — первый пилот-самоучка Забайкалья. 29 августа 1910 года в возрасте 34 лет он совершил демонстрационный полёт над Читой на аэроплане «Блерио». В 1920 году создали воздушный флот тогда еще Дальневосточной республики. Выполнение задач военного времени легла на 12 воздушную армию, сформированную в августе 1942 года», - рассказал Николай Копейкин.
Отметим, что четвертая воздухоплавательная рота была сформирована в феврале 1904 года по личному распоряжению императора Николая II. Место формирования – Чита, было выбрано не случайно и связано с начавшейся русско-японской войной. Воздухоплавательное подразделение было призвано усилить боевой потенциал русских войск на востоке. Первым командиром назначен капитан Боресков.
Николай Копейкин рассказал, что за всё время существования авиация претерпела множество процессов переформирования. Так, 12 воздушная армия позже стала 45 воздушной армией, и, просуществовав восемь лет, в июле 1957 года была преобразована в ВВС Забайкальского военного округа, позже армия стала 23 воздушной армией.
Как писал в своей статье ветеран ВВС Борис Родиков, за годы войны на аэродромах объединения было переобучено, доукомплектовано и отправлено на фронт 24 авиационных полка, три батальона аэродромного обслуживания, три подвижных авиационных мастерских и одна кислорододобывающая станция. В учебных и резервных полках воздушной армии было подготовлено для фронта 1713 лётчиков.
В середине 70 годов передислокация, формирование, перевооружение частей и освоение новой авиационной техники в объединении было завершено. На это потребовалось почти десять лет, но зато 23 воздушная армия представляла собой одно из мощнейших авиационных объединений страны, управление и штаб которого располагались в Чите.
«ЗабВО – это богатейший историей военный округ, здесь служили легендарные личности. Один из них - Пётр Алексеевич Белик. Он возглавлял округ 11,5 лет, при нем он стал передовым. Во время его командования округ был награждён орденом Ленина. Орденом Красного Знамени награждена авиация округа. Пётр Алексеевич стал одним из инициаторов сооружения в Чите Мемориала боевой и трудовой славы забайкальцев в канун 30-летия Победы в Великой Отечественной войне. 8 мая 1975 года он зажёг Вечный огонь Мемориала, у которого сейчас несёт службу Пост №1. Летом этого же года генералу присвоили звание почётного жителя Читы», - рассказал Николай Копейкин.
Он также добавил, что Забайкалье считалось кузницей кадров, школой для всех, кто сюда приезжал служить.
Пресс-служба правительства Забайкалья, Мария Пищулина
Телефон для СМИ: 8 (3022) 23-37-49, e-mail: pressazk@mail.ru
