«Здесь в условиях вечной мерзлоты построен универсальный терминал площадью в 8 тысяч квадратных метров для переработки различных грузов. Первая из обустроенных площадок терминала способна единовременно вместить до 800 контейнеров ДФЭ. Вторая предназначена для размещения тяжеловесных и негабаритных грузов. В том числе, сюда поступает оборудование для разработки Удоканского месторождения меди в Каларском районе края», - сообщает пресс-служба РЖД.

На самой станции Новая Чара уложили два новых приемоотправочных пути, вместимостью до 76 вагонов. Это дает дополнительные возможности в регулировке движения составов, в том числе – для беспрепятственного пропуска пассажирских поездов.

Общая протяженность новых путей – 2,5 километра. На время строительства перевозочный процесс не прекращался.

Напомним, что в 2024 году в России торжественно отметили 50-летие с начала строительства Байкало-Амурской магистрали (БАМ). Сегодня БАМ является частью Восточного полигона железных дорог, реконструкция которого идет полным ходом по национальному проекту «Модернизация транспортной инфраструктуры». Модернизация, а именно расширение железнодорожной сети, тут необходима для наращивания объемов грузооборота, чтобы следовать за внутренним спросом и активно развивающимся рынком Азиатско-Тихоокеанского региона.

Пресс-служба правительства Забайкальского края,

Телефон для СМИ: 8 (3022) 23-37-49, e-mail: pressazk@mail.ru