Проведена сложнейшая технологическая операция – демонтаж основного пролетного строения путепровода над железной дорогой.

«Мы согласовали с ОАО «РЖД» предоставление «глухого окна». За несколько часов предстояло отключить от питания все электрические сети, снять пролет с помощью строительного поезда, а затем разместить все провода на временные опоры», - рассказал министр строительства, дорожного хозяйства и транспорта Забайкальского края Алексей Гончаров.

Напомним, в апреле этого года сотрудники компании ООО «Фундамент» приступили к реконструкции путепровода. Уже проведен демонтаж трех пролетных строений и части опор. Завершены буровые работы. Началось устройство новых опор, идет бетонирование их подземной части. Планируется, что до конца этого года будут завершены все демонтажные работы.

Сейчас поселок с населением около семи тысяч человек фактически разделен на две части, так как аварийным был признан не только путепровод над железнодорожными путями, но и мост через реку Ингода. Обоим объектам в этом году исполнилось 80 лет. В сентябре также заключен контракт на реконструкцию моста.

Срок ввода в эксплуатацию путепровода – октябрь 2021 года, моста – октябрь 2022.